陕（shǎn）西甲醇燃料用途广泛（fàn），是基础的有机化工原料和（hé）优质燃料。主（zhǔ）要应（yīng）用于精细化工、塑料等领域，也是农药（yào）、医药的（de）重要原（yuán）料之一。虽然目前甲（jiǎ）醇制烯（xī）烃为消（xiāo）耗甲醇（chún）的较大下游，然（rán）而甲醇燃料占（zhàn）比14%，位居第二。就甲醇未来下游而（ér）言，甲醇锅炉（lú）、船用燃料等新兴下游应用更（gèng）值（zhí）得关注。

甲醇燃料的前景（jǐng）还是相（xiàng）当光明（míng）的。这（zhè）是（shì）由于甲醇（chún）分子式比（bǐ）煤炭、汽油、柴油的（de）分子（zǐ）式单一，其燃烧排放（fàng）非常清洁，没有颗粒物(PM2.5、PM10)、臭（chòu）氧、二氧（yǎng）化硫、CO、汞及其化合物（wù）。醇基清洁燃料可以替代煤炭、汽柴油，可（kě）极大缓解困绕我（wǒ）国的（de）大气污染。贫油、少气（qì）、多煤（méi）是我国现阶（jiē）段能源（yuán）结（jié）构的主要特点，因此，甲醇（chún）作为煤化工的重要衍（yǎn）生产品，是目（mù）前公认的极具前途的替代燃料（liào）之一（yī）。

据整理显示，我国现有62万台燃煤锅炉，每（měi）年燃（rán）煤7亿（yì）吨。我国现有汽车1.37亿辆。污染（rǎn）物排放主要监（jiān）测为PM2.5、PM10、臭氧（yǎng）、SO2、NO2、CO六大指标，现（xiàn）在（zài）的炉窑(工业民用锅炉、窑炉、炉灶)燃煤和机动（dòng）车燃烧（shāo）传（chuán）统汽柴（chái）油（yóu）是主要贡献者（zhě）。当前甲（jiǎ）醇（chún）清洁燃料炉窑的（de）优势比（bǐ）较（jiào）突出。我国新开发的（de）甲醇炉（lú）窑（yáo）燃烧系统可替代（dài）煤炭、柴油、天然气、液化气、电（diàn）等加热炉窑。

除了用于工业燃料（liào）外，船用燃料也成为使用甲醇燃料的新（xīn）兴领域之一。比如，到2018年，北欧地区计（jì）划运（yùn）营25艘甲（jiǎ）醇燃料运输船。

甲醇（chún）船舶燃料（liào）经济（jì）竞争力较强，而且生产（chǎn）原料来源丰富;其优势在于安全：生物（wù）可降解、可溶于水、用（yòng）肥皂水溶液洗净、比汽（qì）油更难点燃，火灾（zāi）时（shí）燃烧热只有汽油的1/8。